關於在日本騎車安全駕駛
在日本騎車，安全帽是必備的，但是在服裝部份，也不能太過隨便，盡量穿著長褲以及鞋子，不要穿著拖鞋短褲來騎車。
另變換車道請打方向燈，路邊出發進入車道也請打方向燈，不要蛇行，也一直強行變換車道鑽車縫，這些都是不被允許的騎車行為！
然後如果要載小朋友，小朋友必須有適當的安全帽，必須乘坐在後座，另外小朋友的腳要可以放到後座腳踏，還有小朋友必須要有安全帶跟大人綁在一起，如同照片上所示！
日本常見道路標線及號誌
世界上各先進國家的交通法規及號誌大致上都相同，但有些標誌與標線會因地制宜而有所不同，雖說日本駕駛環境優於我們台灣，沒有一大堆測速照相和檢舉達人，但你卻無法得知是否有”危機“悄悄隱藏在暗處或在電線桿後面，直接讓你荷包大失血!?歡迎參考由火花羅(火哥)特別介紹日本交通標誌標線的影片，讓大家在日本自駕能夠快樂出門，一路平安!!!(日本事故處理真的非常麻煩而且時間冗長)~~
為何推薦使用ETC
日本高速公路主要為三大區域分別由NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本所管理。只要126CC以上車種皆可以行駛高速公路。日本高速公路系統錯綜複雜，在每個縣市間又分為眾多不同的線路，如關西主要的阪神高速道路、新名神高速道路，西名版自動車道，京奈和自動車道，伊勢自動車道……等等，通行費的收費方式就如同早年台灣的收費站依路段收費，只要進入某一段路線或區段就需要收取一整段的過路費。
而日本ETC(電子收費系統)是自動紀錄高速公路通路費用的系統。現今日本收費站幾乎都有ETC及一般(現金)混合閘道，少數還保留*一般(現金)獨立閘道，只要車輛裝設有ETC機器並且正確插入有效的ETC卡即可行駛標示有ETC的車道，通過收費站時不用停車也不需要現金付款。
承前所述，用現金收費的方式就會直接收取整段路線的費用，就算整段有10個交流道你只使用1個也是直接全額付現。然額ETC順勢解決這個問題，ETC費用則是根據高速道路的路線及使用距離結算，往往來回一趟可省下上千日圓。使用ETC也可享有夜間及假日折扣優惠喔! 另外，日本高速道路是依路線收費(如一開始所述)，有想省過路費的朋友可以依照自己的目的地查看附近交流道，透過下面網址選擇進，出的交流道後，系統會顯示最便宜的路線指引，有興趣可以多加利用!! https://search.w-nexco.co.jp/
那有人或許會問，既然如此方便為何有些租車公司租借ETC要按天計費或者沒有提供ETC??? 因為~~~~~~~成本很貴!!!尤其是二輪車用的，而且申請卡片及管理也需要耗費人力，故一般機車租賃業者也不大願意去承擔及增加成本。這點在本店只要是S2等級以上車種都配有ETC裝置，一次租車就只要500日圓就能享有快速便利的服務，請大家多多利用!!
注意:*一般(現金)獨立閘道 意旨這個閘道只有現金，沒有可以感應ETC裝置，如不慎誤闖請勿慌張且有跟我們租用ETC者，請依照工作人員指示將車輛中ETC卡取出交給工作人員(如果不會拿可以將放置位置打開，請工作人員幫您)。若還是無法順利，最後還可以現金付款。